COMANDO DE LA FLOTA DE GUERRA

Tuvo sus orígenes con los guaraníes asiduos y activismos navegantes, prueba de ello constituye el combate librado en los primeros años de la  conquista en las proximidades de Asunción.

La provincia del Paraguay tuvo el honor de construir el primer buque llamado “comuneros”. en los primeros años de vida independiente (1816), floreció la navegación hasta que por orden del dictador José Gaspar Rodríguez de Francia, fueron cerradas las fronteras, incluyendo la navegación fluvial.

Durante el gobierno don Carlos Antonio López, se envió becarios paraguayos a Europa a fin de especializarse en las construcciones navales y a la vez contrato ingenieros navales. Los primeros buques de la república fueron los vapores como el “Tacuary”, construido en Londres, “El Unión”, “El Aquitaine», “El Ypora”, “El Salto del Guaira “, “El Jejuy” y “el olimpo”, construidos por paraguayos. Estos hacían viajes al sur tocando los Puertos de Rosario, Buenos Aires y Montevideo y al norte Concepción y Curumba.

“El Jejuy” y “El Olimpo” fueron artillados con motivo de la guerra de la triple alianza, durante el cual se tuvo acciones navales en los ríos Paraguay, Paraná, San Lorenzo y afluentes tales como Manduvirá y Yhaguy respectivamente. algunas batallas memorables que cubrieron de gloria y honor a los marinos paraguayos: fueron la batalla naval del río San Lorenzo –el 06 de enero de 1865 – con la captura de los buques brasileños “Anhambahi» y ‘’Josobina», luego las acciones bélicas del 13 de abril de 1865 con la captura de los buques argentinos ‘’Gualeguay» y ‘’25 de mayo» en la ciudad de corrientes; de esta forma queda asegurado el dominio del Río Paraguay y parte del Paraná. En la desembocadura del riachuelo se frena el avance de una poderosa escuadra brasileña al mando del Cap F Pedro Ignacio Meza con los buques antes mencionados, de todos ellos solo ‘’El Tacuary» era de guerra y los demás artillados.

El Tte José Maria Fariña con sus lanchones artillados detuvo al enemigo en Angostura y Humaitá respectivamente. Cuando la escuadra llego a asunción nuestras embarcaciones se remontaron aguas arriba internándose en el Manduvirá y en el afluente Yhaguy, donde prefirieron quemar y hundir sus naves para evitar caer en manos del enemigo el 18 de agosto de 1869, uniéndose los tripulantes al Mariscal López, concluyendo así la participación de la marina en la guerra de la triple alianza.

Después de un periodo de turbulencia política de guerras internas en la década de 1930, aparecían problemas con Bolivia por cuestiones de límites, fue así como los gobernantes hicieron construir en Génova – Italia dos cañoneros que para la época eran los mejores del mundo, existían además algunos buques artillados como ‘’El Triunfo» y otros que no servían para la defensa, a ese efecto la marina encomendó al Cap N Ing. Jose Bozzano, el diseño y supervisión de la construcción de los gemelos cañoneros ‘’Paraguay» y ‘’Humaitá» , el arribo de estos a todos los puertos fue toda una novedad por la envergadura de dichos buques. Arriban a asunción el 5 de mayo de 1931, siendo el presidente de la república del Paraguay Jose P. Guggiari, quien decreto mediante organiza el ministerio guerra y marina creando la flotilla de guerra.

Las actividades de estos cañoneros puede resumirse en los siguientes durante la guerra del chaco:

Cañonero Humaitá: transportaron 62.546 combatientes aguas arriba hasta puerto casado y de bajada transportaba prisioneros y heridos, totalizando (84) ochenta y cuatro viajes.

Cañonero Paraguay: transportó 51.867 combatientes aguas arriba hasta puerto casado y de bajada transportaba prisioneros y heridos, totalizando (81) ochenta y un viajes.

También prestaron relevantes servicios hasta bahía negra el cañonero “tacuary”, el aviso de guerra “Cap Cabral” y el aviso de guerra “Cnel Martinez”, que totalizó (282) doscientos ochenta y dos viajes, transportando 4.371 toneladas de equipos y pertrechos.

Encontrándose el cañonero “Paraguay” en ciudad de buenos aires, se produce un golpe de estado que derriba del poder al Gral. Juan domingo perón, quien recibe asilo político a bordo del mismo.